汽车发动机电子技术应用分析谢娟烘(肇庆科技职业技术学院汽车工程系，广东肇庆526114)展，这显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性。文中介绍了发动机电子技术的意义，分析了发动机电子技术的组成及各发动机电子技术的应用，简要阐述了汽车发动机电子技术的发展。

　　  随着社会对汽车节能、环保和安全要求越来越苛刻，以及人们对乘坐舒适性、驾驶便捷性要求的曰益提高，电子化、信息化、网络化和智能化成为汽车产品的发展趋势。汽车电子信息技术已经成为衡量一个国家汽车工业水平的重要标志。今天的汽车已经进入电子控制的时代。汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高。计算机技术与电子技术广泛地应用于汽车，几乎已经深入到汽车所有的系统，大大推动了汽车工业的发展。汽车发动机电子技术是汽车电子技术的一方面，它的发展将会带动汽车电子技术不断的进步。

　　  1汽车发动机电子技术的意义汽车电子技术一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。汽车发动机电子技术在汽车电子技术中占着举足轻重的地位。短短几十年发动机成为高新技术的集成。无论是燃油经济性、动力性、废气排放水平等等，是任何一种其他动力机械所无法比拟的。这一切都来源于电子技术发挥的作用。

　　  2汽车发动机电子技术的应用21电子点火装置(ES)电子点火装置，是为了尽快适应汽车排放法规、油耗法规、保养法规等法治化方向的发展;也是为了满足汽车点火系工作的可靠性、点火能量及复杂的点火提前特性等的严格要求，要做到这一点，就必须采用先进的电子技术来提高汽车发动机点火时刻的控制精度。由于电子技术的迅猛发展，现在已经能够制造出可靠性高、性能好、价格低的包括晶体管在内的各种电子元器件。

　　  当前正在研制和应用的汽车电子点火装置种类较多：从控制点火线圈初级电流的主要电子元件来看，有晶体管点火装置、可控硅点火装置和集成电路点火装置。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可对传感器送来发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻调节。这样可以节约燃料，减少空气污染。此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。

　　  在环境保护方面取得了明显的效果。

　　  22电子控制燃油喷射装置现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已逐步被淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而到了日益普及。电子喷油装置可以自动保证发动机始终工作最佳状态，使其输出一定功率条件下最大限度节油和净化空气，该系统是将发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，以抑制发动机有害气体的生成，再循环的废气量由排气再循环阀自动控制。比如控制EGR阀开启或关闭的方法：电子控制EGR阀。

　　  怠速控制的原理如所示。怠速控制的功用：实现发动机起动后的快速暖机过程;自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运行。怠速控制的主要内容：起动后控制暖机过程控制，负荷变化的控制以及减速时的控制。

　　  25智能可变气门正时技术(WT―)统。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化，不仅减小了质量，也降低了发动机的噪声。可变配气正时可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。

　　  ―汽花冠VVT-i系统结构图为了使发动机获得最佳的空然比，使发动机在不同转速能得到不同的燃油供应，丰田的智能可变气门正时技术相当有代表性。

　　  VVT―系统由传感器、EC和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。EC储存了最佳气门正时参数值，曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等反馈信息汇集到EC并与预定参数值进行对比计算计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀，控制阀根据EC指令控制机油槽阀井的位置，也就是改变液压流量，把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT―控制器的不同油道上。其系统结构组成如所示。

　　  此夕卜，发动机部分利用电子技术内容还有：电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等，它们在不同车型上都或多或少的被3汽车发动机电子技术的发展随着人们对汽车的安全、环保、舒适、娱乐等要求的不断提高，汽车电子技术在功能多样化、系统集成化、体积微型化、系统网络化等方面不断取得新的突破。汽车电子技术已经进入了优化人一汽车一环境三方面整体关系的阶段13.汽车发动机电子技术的发展为提高整车性能起到了关键性的作用。未来汽车发动机电子控制技术的发展趋势141主要有：(1)传感器技术。随着汽车电子化发展，自动化程度越高，对传感器的依赖程度也就越大汽车用传感器的种类多样化和使用数量的增加，使得传感器朝着多功能化集成化智能化和微型化方向发展;(2)发动机电控单元 ECU电控单元EC是汽车电子控制系统中的核心部件，微处理机功能要更强大。

　　  巴斯夫新型尾气两级后处理系统例如：为巴斯夫推出新型尾气两级后处理系统。巴斯夫对柴油机尾气后处理系统的四个组成进行开创性的整合：脱硝催化剂、柴油氧化催化剂(DOC)烟尘过滤器和选择性催化还原(SCR)系统。这四个组成被整合为两部分：柴油氧化催化剂(DOC)/希燃条件氮氧化物吸收器(1N)以及选择性催化还原(SCR)系统与烟尘过滤基片的整合部件。

　　  4结束语发动机作为汽车的心脏，无疑对于一辆车的表现有着举足轻重的影响。在上面介绍的各种各样的发动机电子技术都是围绕着高环保，高性能，低油耗和高舒适度等方面来展开的，再加上现今购车者的不断理性化，在电子技术不断发展的今天，汽车电子技术已经广泛应用于汽车的各个领域，综合性能得到了极大地改善，使汽车在安全、节能、环保、舒适等各方面都有了进步。随着电子技术的发展，汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化。环保化、安全化、智能化、综合化、信息化是汽车电子技术发展的大势所趋。我们有理由相信，现代发动机的几乎所有最新技术都与电子技术紧密结合，电子技术使发动机成为当今高技术产品的灵魂.